Kisokaidō maršrutą per Japoniją XVII a. pradžioje nutiesė tuometinis šalies valdovas Tokugawa Ieyasu, kuris įsakė įrengti tarpines stoteles palei sunkų kelią tarp Edo (dabartinis Tokijas) ir Kioto. Buvo įkurtos užeigos, parduotuvės ir restoranai, skirti aprūpinti pavargusius keliautojus maistu ir apgyvendinimu. 1835 m. garsiam medžio graviūrų menininkui Keisai Eisenui buvo pavesta sukurti darbų seriją, kurioje būtų pažymėta Kisokaidō kelionė. Sukūręs 24 graviūras, Eiseną pakeitė Utagawa Hiroshige, kuris 1838 m. užbaigė 70 graviūrų seriją.

Ir Eisenas, ir Hiroshige buvo meistrai graviūrų meistrai. Paveiksle „Šešiasdešimt devynios stotys palei Kisokaidō“ randame tiek skirtingus menininkų stilius, tiek ir bendrą patirtį. Nuo judraus starto posto Nihonbaši iki pilies miestelio Ivamuratos Eisenas renkasi santūresnę paletę, tačiau pasižymi figūratyviais elementais, ypač žavingų moterų, ir mėgaujasi judesio akimirkomis maršrute – nuo ​​arklio kaustymo iki ryžių vėtymo. Hirošige demonstruoja savo peizažo meistriškumą didingomis ir įtaigiomis scenomis, nesvarbu, ar tai ramūs Ota upės krantai, grėsminga Vados perėja, ar mėnulio apšviestas kopimas tarp Javatos ir Močizukio.

Apskritai „Šešiasdešimt devynių stočių“ kolekcija yra ne tik medžio drožybos šedevras, apimantis drąsias kompozicijas ir eksperimentinį spalvų panaudojimą, bet ir žavus XIX amžiaus Japonijos gobelenas, gerokai prieš industrializacijos šmėklą. Šis TASCHEN leidimas atgaivina seriją su deramu mastu ir puošnumu. Šis legendinis leidinys, paimtas iš vienintelio žinomo beveik pilno pirmojo serijos leidimo rinkinio, yra atkurtas aukščiausia kokybe, įrištas pagal japoniškas tradicijas ir ant nekarpyto popieriaus. Puikus TASCHEN kūrinio „Šimtas garsių Edo vaizdų“ papildymas – tai vizualinis malonumas ir svarbus artefaktas iš praėjusios imperatoriškosios Japonijos eros.